Différences entre les versions de « Anguille : Aménagements des ouvrages de la ZAP »
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Ce paramètre est considéré comme un descripteur de l'état de la libre circulation de l'anguille sur les bassins-versants de la Seudre et de la Charente. Concernant la Charente, ce pourcentage a évolué de 2008 à 2011 pour passer de 8% en janvier 2009 à 44% en décembre 2011. | Ce paramètre est considéré comme un descripteur de l'état de la libre circulation de l'anguille sur les bassins-versants de la Seudre et de la Charente. Concernant la Charente, ce pourcentage a évolué de 2008 à 2011 pour passer de 8% en janvier 2009 à 44% en décembre 2011. | ||
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Dernière version du 14 septembre 2012 à 09:43
Nom : Aménagements des ouvrages de la ZAP
Espèce / stade visé : Anguillettes
Type d'indicateur : Indicateurs
Theme : Pressions
Objectif[modifier]
Définition[modifier]
Le Plan de gestion Anguille National liste des ouvrages à aménager en priorité pour l'anguille dans chaque UGA français.
Cet indicateur est un cas particulier de :
Indicateurs généraux : pourcentage d'aménagement des ouvrages
mais ici jugement des indicateurs, les publics ciblés, la zone géographique sont différents.
Exemple de mode de calcul[modifier]
Ce pourcentage équivaut au nombre d'ouvrages aménagés ou en cours d'aménagement ou de réflexion d'aménagement. Le 100% équivaut à tous les ouvrages aménagés.
Utilisations existantes[modifier]
Tableau de bord Anguille Charente et Seudre[modifier]
Dans le cadre du tableau de Bord Anguille Charente et Seudre, ces ouvrages ont été listés et le pourcentage d'ouvrages aménagés par an a été établi. Ce paramètre est considéré comme un descripteur de l'état de la libre circulation de l'anguille sur les bassins-versants de la Seudre et de la Charente. Concernant la Charente, ce pourcentage a évolué de 2008 à 2011 pour passer de 8% en janvier 2009 à 44% en décembre 2011.
Rhin Meuse[modifier]
La ZAP anguille se limite au bassin Rhin. Un diagnostic de franchissabilité a été réalisé par Saumon-Rhin sur tous les ouvrages des principaux axes de la ZAP(classe 0à 5 selon Steinbach + ICE sur certains ouvrages). L'évaluation de la franchissabilité se poursuit sur les petits affluents de la ZAP. Un suivi de l'aménagement des ouvrages est réalisé. Peu de réalisations à ce jour.
Limites et incertitudes[modifier]
Propositions d'amélioration[modifier]
Bibliographie[modifier]
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Voir aussi[modifier]
Références[modifier]
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